O ano de 2025 foi marcado por importantes avan\u00e7os e transforma\u00e7\u00f5es no Com\u00e9rcio
\nExterior brasileiro, refletindo tanto na moderniza\u00e7\u00e3o dos processos quanto na expans\u00e3o
\nda infraestrutura log\u00edstica e das oportunidades comerciais.
\nUm dos destaques mais relevantes foi a continuidade da implementa\u00e7\u00e3o do Novo
\nProcesso de Importa\u00e7\u00e3o (NPI), que trouxe maior digitaliza\u00e7\u00e3o e integra\u00e7\u00e3o ao sistema. A
\nSecretaria de Com\u00e9rcio Exterior (Secex) e a Receita Federal do Brasil (RFB) avan\u00e7aram
\nna segunda etapa do cronograma de ades\u00e3o dos \u00f3rg\u00e3os anuentes ao Portal \u00danico de
\nCom\u00e9rcio Exterior, consolidando a obrigatoriedade de importa\u00e7\u00f5es por meio da DUIMP
\n(Declara\u00e7\u00e3o \u00danica de Importa\u00e7\u00e3o) para diversos regimes especiais. Desde o dia 1\u00ba de
\nabril, importa\u00e7\u00f5es realizadas via modal mar\u00edtimo e sujeitas \u00e0 anu\u00eancia nos regimes de
\nRECOF, Repetro e Admiss\u00e3o Tempor\u00e1ria devem ser processadas obrigatoriamente pelo
\nnovo sistema, garantindo maior seguran\u00e7a, rastreabilidade e transpar\u00eancia.
\nParalelamente, importa\u00e7\u00f5es a\u00e9reas e mar\u00edtimas sob anu\u00eancia de \u00f3rg\u00e3os como ANP,
\nMCTI, ANM, ECT e Minist\u00e9rio da Defesa puderam ser processadas diretamente no Portal
\n\u00danico, mantendo como opcional o uso do Siscomex LI\/DI, representando um passo
\nsignificativo na moderniza\u00e7\u00e3o do com\u00e9rcio exterior brasileiro e permitindo que
\nempresas e \u00f3rg\u00e3os reguladores se adaptem a processos digitais de forma gradual e
\nsegura.<\/p>\n
Al\u00e9m das atualiza\u00e7\u00f5es processuais, 2025 tamb\u00e9m foi um ano de investimentos em
\nportos e aeroportos estrat\u00e9gicos, essenciais para a competitividade brasileira. Os portos
\nda regi\u00e3o sudeste, composta por S\u00e3o Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais e Esp\u00edrito
\nSanto, movimentaram 575,5 milh\u00f5es de toneladas entre janeiro e outubro,
\ndemonstrando a import\u00e2ncia da regi\u00e3o no escoamento da produ\u00e7\u00e3o nacional. O
\nMinist\u00e9rio de Portos e Aeroportos anunciou investimentos de R$948 milh\u00f5es para
\nexpans\u00e3o do Terminal de Cont\u00eaineres do Porto do Rio de Janeiro, al\u00e9m da homologa\u00e7\u00e3o
\nda concess\u00e3o do canal de acesso ao Porto de Paranagu\u00e1, um passo decisivo para
\nmoderniza\u00e7\u00e3o e amplia\u00e7\u00e3o da capacidade de receber embarca\u00e7\u00f5es maiores. No Sul do
\npa\u00eds, os portos p\u00fablicos registraram crescimento expressivo de 14,02% na movimenta\u00e7\u00e3o
\nde cargas no terceiro trimestre, com destaque para Paranagu\u00e1 e Rio Grande, que
\ndesempenharam papel central no transporte de gran\u00e9is s\u00f3lidos e l\u00edquidos, refor\u00e7ando a
\nrelev\u00e2ncia da infraestrutura portu\u00e1ria regional.
\nO setor aeroportu\u00e1rio tamb\u00e9m avan\u00e7ou consideravelmente, o leil\u00e3o do Programa
\nAmpliAR garantiu aportes de R$ 82,2 milh\u00f5es para a moderniza\u00e7\u00e3o dos aeroportos de
\nSerra Talhada, Garanhuns e Araripina, trazendo padr\u00f5es internacionais de gest\u00e3o e
\nestimulando o potencial econ\u00f4mico e tur\u00edstico da regi\u00e3o. Paralelamente, o BNDES
\naprovou R$4,64 bilh\u00f5es para a expans\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o de 11 aeroportos administrados
\npela Aena, incluindo Congonhas, Campo Grande e Montes Claros, totalizando R$ 5,7
\nbilh\u00f5es em investimentos. Esses aportes incluem melhorias em infraestrutura,
\ntecnologia e protocolos de seguran\u00e7a, alinhando a avia\u00e7\u00e3o regional ao padr\u00e3o de
\nexcel\u00eancia do principal hub da Am\u00e9rica do Sul, o Aeroporto de Guarulhos.
\nAo analisarmos as rela\u00e7\u00f5es comerciais, 2025 tamb\u00e9m foi um ano de amplia\u00e7\u00e3o de
\nmercados para o Brasil. O MERCOSUL assinou tratado com quatro pa\u00edses europeus fora<\/p>\n